市民日報
2016-05-04
特區政府五年發展規劃草案文本提出構建智慧城市，群力智庫中心副理事長雷民強認為，政府推行智慧城市的概念對焦錯誤，智慧城市的概念要有應用、解決社會問題及便利生活，但現時政府推智慧城市的掣肘在於政府的管理人才不足，倚賴電訊公司管理，他認為只有當政府汲納人才做互聯網基礎建設的管理後，相信將來整個智慧城市的基礎建設才可應用。
雷民強昨日接受訪問時稱，政府推行智慧城市的概念出現錯誤方向，現時普遍人認為有互聯網、資訊科技便有智慧城市，但他認為這是違背實行智慧城市的最終目的，「搞智慧城市唔好畀資訊科技綁架，（以為）做好曬互聯網、資訊科技就叫做智慧城市，其實係錯嘅」！他指出：智慧城市的概念要有應用、解決社會問題及生活便利。
他認為政府推行智慧城市的掣肘之一在於表面上開放市場，但價格上不夠競爭力，未能達到開放的最終目的，即希望價格合理化；另一掣肘則在於政府管理人才不足，倚賴電訊公司管理，政府若能汲納人才做互聯網基礎建設的管理，相信將來整個智慧城市的基礎建設才可應用。
他以湖北省為例，整個城市是智慧交通管理，當某路段發生交通意外，不再是派交通警到現場指揮，而是採用中央系統管理整個城市的紅綠燈，且有指向性指示。反觀澳門，仍然派大量交通警到現場指揮疏導。他又舉例稱，外國會在經常塞車的城市的車輛上安裝定位儀器，並非監測車輛，而是監測車輛的集中量及車速，從而提醒駕駛者哪一路段行車緩慢。他認為在車輛上安裝儀器，政府可掌握很多數據，澳門便可做智慧城市的交通管制。
政府要做好基建 統一收集大數據雷民強認為通過互聯網通訊做規劃，可真正做到智慧城市，但他認為政府主導做好基礎建設，自然有人投放資源，因澳門市場太小，若開放他人做，投資者只會做基本服務，服務只會被邊緣化。他強調，基礎建設必須由政府負責，他舉例稱，一個城市的建設，公路是由政府興建，並非由投資者投資公路，而當政府建好公路，公路兩旁自然有人投資餐廳及酒店。政府在政策的出發點要有基本承擔，但政府在五年規劃未有明確列出，他擔憂推行智慧城市時容易被資訊科技綁架，投資者只會做基本建設，在有限的網絡覆蓋率，更遑論有人投資互聯網+。
三網融合方面，雷民強稱，澳門市場小，單靠服務供應商做三網融合會較緩慢，現時政府將管網交由澳門電訊管理，他認為政府角色應是「業主」，「長貧難顧，下下政府畀錢買內容嘅話，其實你顧得幾耐？」他認為政府可統一收集大數據並作為「籌碼」，三網融合的整合部分由政府負責進行一次性投資，由政府出資覆蓋管網，用戶自付維護，而服務內容則由供應商管理，他相信澳門2019年實現三網融合不難，關鍵在於政府的決心。