澳門日報
A03 | 澳聞 | 2016-07-13
群力智庫中心公佈澳門居民對修訂“的士規章”的意見調查結果，發現逾七成受訪者非常支持或支持引入“被動式放蛇”，認為做法有助加強阻嚇力，過半數人認為十二個月內違規四次“釘牌”是合理，以及支持的士“去投資化”；針對網絡預約車服務問題，逾八成二受訪者認為澳門需要引入相關服務，但應合法地運作或受政府規管。
近半認同強制錄音
昨日下午三時，群力智庫中心常務理事陳家良、理事何永康在該中心發表相關調查結果。指調查在今年五月以街頭隨機抽樣方式，訪問了在本澳二十多個地區居住的居民，對修訂“的士規章”的意見、電召的士服務需求及現時使用網絡預約車服務等。共收到一千○一十二份有效問卷，大部分受訪者都是廿五歲以下，主要居住筷子基、黑沙環、祐漢等舊城區。
調查結果顯示，近六成受訪者贊成是次修訂“的士規章”的總體內容，約七成二人非常支持或支持引入“被動式放蛇”，約四成八人認為有需要在車廂內強制安裝錄音系統，相信做法有助加強阻嚇，打擊的士違規行為。對於的士在黃實線違規短暫上落客將予以票控，過半數人認為當局應給予酌情權，但有約五成三的受訪者認為在十二個月內違規四次即處以“釘牌”的規定合理，僅約一成五人認為罰則過嚴，認為應有六次機會才處罰較合適；另五成八受訪者認同的士應“去投資化”，主張以公司制或個人制模式經營且不設車輛上限。
手機電召方便出行
針對近期手機應用程式電召的士服務的爭議，調查亦發現逾八成受訪者認為提供手機預約程式服務具迫切性。在曾使用網絡預約車受訪者中，多數都是來馬場、黑沙環和祐漢等舊區，六成五人認為便利性是吸引他們使用的主因，其次則是因經常搭不到巴士而選擇乘搭，但大部分人均認為其應合法運作或受政府規管；另外，約有四成七人認為婦女在夜歸時可指定女司機，並有受訪者贊成引入電子支付功能及期望增加供殘疾人士使用車輛數目。
本報記者 張嘉燕 報道