市民日報
2016-11-13
澳門格蘭披治大賽車將於本月17日開鑼，每年大賽車因需要封閉賽道，周邊道路例必大塞車。群力智庫理事徐承康（圓圖）認為，政府調整公務員彈性上班外，亦應研究縮短大賽實試車兩日（即11月17日、18日）的上班時間，改為月內補回其餘的上班時數，積極錯開高峰期，減輕交通壓力。此外亦強烈建議專營公司及其他私人機構推廣實行有關政策，並推動健康步行日活動，減輕交通壓力。
每逢大賽車，本澳都會出現「大塞車」。為改善賽事期間的交通情況，特區政府去年首度在大賽車期間實行公務員彈性上班制度，公務員可提早在早上8時至10時前上班，算是新的突破，可惜成效未如理想，交通擠塞只不過是提前開始，塞車情況依然嚴重。
鼓勵同區工作步行上班
其實，彈性上下班在多個大城市已實施多年，其中台北市市政府除鼓勵企業採用彈性上班，更實施市政府公務人員彈性上下班制度，設定最早上班時間為上午7時，最早下班時間為下午4時，以紓解上下班尖峰時間的交通，營造愉快的工作環境。徐承康表示，政府除實施公務員彈性上班制度外，還應針對不提供對外服務的部門，調整彈性上班時間為上午7時至下午4時，錯開尖峰時間。若相關措施具一定成效，建議特區政府更應鼓勵專營公司及私人機構採用彈性上下班制度，共同減輕繁忙時段的交通壓力。
鑑於本澳車多路塞的情況並非短期內可以解決，徐承康認為當局應推動健康步行上下班，減少使用車輛的同時，亦可增強居民的健康體魄。若居民是同區返工，更應鼓勵他們步行上班，宣揚綠色出行的好處，以期降低交通堵塞，減少對環境的污染。