濠江日報
2017-02-09
當局先後在1996年和2009年向公眾提出青洲都市化整治規劃，然而時隔多年，青洲仍常常被人遺忘一角。群力智庫中心副理事長陳家良認為，當局應儘快展開跨部門協作，並以過往的規劃文本作為重要參考資料，規劃舒適及整潔的宜人社區，為青洲區劃上新的色彩。
陳家良表示，早於1996年政府已推出青洲都市整治規劃，惟當時屬於澳門回歸前夕，經濟條件欠奉，令計劃被擱置。2009年當局重啟“青洲都市化整治規劃”，並於2011年展開公開諮詢，當時的規劃藍圖提及該區的廢置建築物失修情況嚴重，衍生衛生及治安問題。故政府銳意展開青洲整治規劃，包括搬遷青洲中途倉，取締無牌修車場和整頓廢車場，並在區內建設政府服務大樓、托兒所及康體設施等，但時至今日當初的規劃沒有下文，直言當局施政言行不一，規劃淪為口號，得個“講”字。
陳家良認為，有關規劃回應了居民的訴求，滿載居民的期待，亦看到當時有關部門花了不少心血構思及展開諮詢工作，現在當局不應不了了之，對該區亂狀視而不見。現時，區內有新型私人樓宇建成，居住人口進一步增加。而在五年規劃中，可預視到粵澳新通道的階段性規劃時間表，可見未來數年間將大大增加青洲區的人車流量。他促請當局承擔必要的職責，展開跨部門協作，並過往的規劃文本作為重要參考資料，著力改善環境衛生問題，提供空間給予厭惡性的行業，規劃舒適及整潔的宜人社區。
在本土教育及文化保育上，青洲亦可佔一席位，該區有豐富的自然資源、百年古跡，以至蘊含愛國主義教育資源。陳家良認為，倘這些資源被一堆廢車掩蓋，暴殄天物。冀當局按《文化遺產保護法》，保護青洲山山體，做好保育工作，同時，藉區內的歷史文化底蘊，加強愛國愛澳的宣傳教育工作。