新馬路排水系統改善及路面重鋪工程日前展開，當局最新公佈荷蘭園大馬路、美副將大馬路和友誼大馬路三條主幹道工程，將緊接其後開展，原本已嚴峻的澳門交通勢必百上加斤。
群力智庫副理事長陳家良認為，涉主幹道路工程對居民出行、商戶營商影響大；建議有關部門未來在主幹道工程審批時，注意時間安排，以免對居民造成困擾及引起不滿。
除了要做好協調、盡量保證如期完工，亦應研究如何提高道路質量，減少損耗，避免重複陷入“掘完又掘”的勞民傷財循環之中。
據當局去年公佈，本年涉及主幹道的最高級別工程共廿七宗，其中，新馬路工程已在日前展開，但正值雨季及颱風季，工程是否能夠如期結束仍是未知數。陳家良認為，相關工程涉及澳門最繁忙的核心地段，影響甚大，當局應積極監督，確保工程如期完成。
對於即將進行的幾條主幹道工程，陳家良指工程接二連三，不但嚴重影響本澳交通及居民的日常生活，更影響居民對政府協調統籌民生事務的信心。建議當局做好事前評估，預先部署全盤規劃及協調，合理安排各項工程的施工時間，避免不同道路工程同時進行。特別是涉及主幹道和大賽車期間的工程安排，注意對周邊環境的影響，做好防護措施，減輕工程對居民生活的影響。
提早發佈改道資訊
他建議政府提前宣傳，利用各種渠道發放交通及巴士改道資訊，讓居民及駕駛者預先得悉，及時向有關部門反映意見；在改道初期，亦應加派人手協調、輔助，讓居民能夠順利出行。
長遠而言，陳家良認為當局應設置道路質量自動監測系統，隨時了解路面質量，及時維護，保證居民的道路使用安全，減少掘路；且必須與工程承辦公司做好溝通，加強獎罰機制，盡量縮短工期、訂好標準，並鼓勵他們尋找、研究和使用合適和耐用的物料，提高路面的耐用度和施工質量，延長耗損周期。
其次，適時優化現行工程申請流程和監管、協調機制，減少重複開挖道路；在保證工期時間之時保證其質量，真正做到高質、高效，減輕掘路工程對城市路面交通造成的嚴重負荷。
資料來源：澳門日報，2018-07-08