治安警交通廳於世界盃期間截獲酒駕共有廿四宗，佔今年上半年酒駕數目約一成七。群力智庫副理事長張淑玲指出，近年不少駕駛者因警方截查車輛或發生交通意外，被揭發酒駕醉駕事件。由於現行刑罰過輕，尤其可採用罰金代刑，讓社會產生「有錢可解決問題」的錯覺，建議政府盡快對提高酒駕、醉駕及毒駕等處罰，先行抽出諮詢及斬件立法，以免因受爭議的內容而一併「攬炒」，拖慢修訂進程。
據治安警察局近日公佈，在世界盃期間（七月九日至十五日）截獲酒駕共廿四宗，佔今年上半年所截獲的酒駕數目約一成七，情況不容忽視。她表示，雖然今次為期七天的巡查行動成效不俗，但長遠來說，修改現行法例才是根本解決問題的最佳處理方法。她指出，現行《道路交通法》規定，酒駕、醉駕屬刑事罪行，但由於法院判案時往往以罰金代刑，違法成本過低，令部份醉駕者心存僥倖；加上社會對酒駕、醉駕的重視程度不高，即使犯上交通刑事責任，亦可罰款了事，對違法者起不到阻嚇作用，亦難以保障其他道路使用者的生命安全。
對坊間一直質疑現行相關刑罰過輕，她引述香港酒駕或醉駕最高可被罰款港幣二萬五千元及監禁三年。內地方面，如牽涉醉駕將馬上拘留十五日，並暫扣駕駛證六個月。相較之下，本澳對於現時酒駕醉駕的刑罰實屬輕微，初犯者只需處罰二千元至三萬元，或最多禁止駕駛兩至六個月，若科處之徒刑不超逾六個月者，法律容許可以相等日數的罰金代刑，根本難以對醉駕者產生較大的威嚇。
雖然上月政府曾就提升酒駕、醉駕、毒駕等現行法例的罰則進行公開諮詢，惟社會對倍加「牛肉乾」的爭議最終一併擱置。運輸公務司長羅立文亦曾公開表示無意分拆內容斬件諮詢。她認為，此舉無疑拖慢修法進程，使不法之徒有機可乘。近日醉駕事件接二連三發生，進一步突顯了修法的急切性，因此，她建議政府應重新把提升酒駕、醉駕及毒駕處罰等社會具有較大共識的內容，先行抽出諮詢及修法，以阻遏歪風蔓延。另一方面，政府應盡快取銷以罰金代刑的制度，除了要提高量刑外，當局亦應加強管道宣導正確的道路駕駛意識，對累犯者應強制修讀駕駛改進課程，通過宣傳教育和較其他地區更嚴厲的刑罰，「雙軌並行」打擊酒駕、醉駕或毒駕，這樣才能有效防止和減少交通意外頻生，保障道路使用者的生命安全。
資料來源：華僑報，2018-07-23