青洲臨時燃料中途倉困擾居民多年，惟至今規劃仍毫無寸進。群力智庫理事梁彥邦表示，政府自公佈擬將青洲臨時中途倉遷往珠澳人工島至今，當局一直未有交待和透露關於搬遷的通盤規劃細節和落實搬遷時間，居民仍然承擔着巨大的壓力，日夜擔驚受怕、提心吊膽地生活，促請當局盡快回應居民迫切的安全需求，落實危險品永久儲存倉的建設，更應加快危險品相關的立法工作，理順各司各部門的職能權責。
行政長官崔世安曾於一八年八月承諾，將青洲臨時燃料中途倉遷往珠澳人工島，但至今搬遷事宜了無音訊。梁彥邦指出，有關燃料倉庫靠近青洲民居，自二零一零年興建至今讓居民提心吊膽，每日約有五、六千罐石油氣進出，加上青洲區有不少廢車場，進行廢車車油處理，或車輛翻新噴油等可燃性工作；噴漆、天拿水等易燃物品隨處可見，一旦發生意外，有波及整個青洲區之虞；加上現時居民陸續遷入該區公屋，粵澳新通道亦將於未來通關，人流物流更旺，環境更嚴峻，臨時燃料中途倉存在的危險必須正視處理。他認為，現時人工島既有條件，永久燃料中途倉的建設及落成時間表，宜盡快公開以解居民惶惶終日之憂。
梁彥邦續稱，現行《防火安全規章》逾廿年未曾修改，當局並謂有關修訂已進入立法程序，然而至今仍未有下文。隨著本澳經濟急速發展，人口更形稠密，經濟活動與民居距離更是咫尺之間，防火安全尤為重要。他促請當局加快推進規章的修訂，由危險品的入口、儲存、監管及使用，逐一理順各司、各部門的職能權責，減少紕漏，尤其應適當賦予消防局有執法處罰的權力，令消防部門有更多權限做好相關工作。他特別提到二０一五年黑沙灣第六街批租地發生的火災，期望當局把該區作為一個片區看待，正視光大行燃氣倉、油站及批租地雜物三者同時存在所帶來的消防安全隱患。他建議應在《民防總計劃》中提高該片區發生火警時的預警級別，並及早制定預案及相應疏散撤離計劃。長遠而言，當局應盡快落實光大行燃氣倉的搬遷。
資料來源：2019-8-15，華僑報