特區政府早前再與兩家巴士公司簽署短期合同，短期續約十四個月至明年年底。群力智庫副理事長陳家良表示，政府在巴士續約問題上一拖再拖，最終只能再次以簽定短期合同的方式繼續維持現有的情況，不但無益於巴士服務的改進，亦直接影響政府在相關項目的開支，浪費公帑；他建議政府能夠公開問題癥結，開誠佈公，增加公共批給合同的透明度，方便與來屆政府做好交接，亦能恢復政府的管治威信。
陳家良認為，政府與巴士公司就新合同問題研討商談多時，耗時雖久卻苦無結果。雖然政府曾一度表示「有信心不需要再與巴士公司進行短期續約」，可惜最終結果事與願違，如今新巴士合同需延至下任政府才能確實解決，令大眾及居民失望。陳家良質疑，究竟雙方意見不合的癥結為何，何解政府及巴士公司始終對新合同的內容細節均諱莫如深、閉口不談？他認為政府有必要詳細作出解說，增強相關合同透明度，讓公眾得悉其難處何在，釋除公眾疑慮；另一方面，早日向公眾清楚交待，若真碰到難處，亦能集眾智解決問題，免受公眾責難，一舉數得。
陳家良補充，由於政府與巴士公司短期續約十四個月，新合約確定將延至下屆政府才能確實得到解決，他建議相關部門需與來屆政府做好交接，除了合同中的資助模式等原有問題外，由於相關短期合約將於明年年底屆滿，屆時預計輕軌氹仔段已運作滿一年，他建議亦需把與輕軌的相關合作、氹仔巴士路線的重新規劃等納入新巴士合同的條約相中，從整體上做好本澳的陸路交通規劃，才有辦法根治本澳日益嚴重的交通問題。
資料來源 ：2019-11-9，正報