政府早前公佈港珠澳大橋澳門邊檢大樓商用空間的招標結果，相關空間將由南光實業經營，完善澳門口岸的商用配套。群力智庫常務理事蘇崑樂見相關商用空間終獲利用，建議除了必要的商用元素，以滿足三地之間的居民和旅客的使用需求，亦應加入部分的文創、城市特色和元素，將之打造為具澳門特色的城市形象窗口。
蘇崑指出，港珠澳大橋自啟用至今超過一年，使用人次超過1400萬人次，至今已成本澳各出入境事務站中第二大通關人流的口岸。然而美中不足是，港珠澳大橋的澳門口岸商業配套不足，停車場閒置率高企等，嚴重浪費公共資源之餘，亦無法便利和滿足三地之間的居民和旅客的使用需求，令旅客的遊澳體驗及對本澳的城市印象大打折扣。
蘇崑續指，口岸設施是入境澳門的行程首站，本澳力求打造國際旅遊休閒城市，應全力提供優質的服務供給及優良的設施環境；而隨着大灣區規劃的日漸推進，粵港澳融合日益加深，相信未來大橋的使用人次將更勝現時，建議儘快在商用區域中，增加適當的民生配套，如餐飲、零售等一類的服務，以完善居民及旅客的出行便利和體驗；同時，為了善用、優化空間環境，應加強本澳多元文化名城的印象，建議當局及相關企業實體除了一般的餐飲、零售服務外，亦應多考慮結合觀光、藝術、文創等元素，在相關商用區域和閒置空間中放置一些文化、裝置、藝術的裝飾，或以優惠的方式引入一定的文創、擁有獨特本土特色的品牌進駐，藉此將之打造為一個具有澳門特色的城市形象窗口。
除此以外，蘇崑認為，當局亦應同步加強邊檢大樓的配套，提升利用率，例如推出優惠措施提高停車場的利用率，加快建造人工島的物流中心，循科技途徑，借助大數據分析、物聯網等技術優勢，結合東、西停車場和物流倉庫等硬件，針對旅客對通關便捷度和舒適度的核心需求，加入更多人性化服務，提升邊檢大樓等硬件資源的整體利用率，打造一個獨特、創新、地標式的現代通關驛站。
資料來源：2019-11-27，正報