珠澳跨境工業區出入境事務站昨日凌晨一度出現人潮，治安警實施人潮管制疏導。立法議員、群力智庫理事長何潤生表示，珠澳跨境工業區出入境始終有別於關閘口岸，不論口岸規模、可容納人數或關檢設施等均有其制約性，難以在同一時段內承受數以千計的人流過關，事件亦突顯當局的口岸分流工作仍有改善空間，建議當局儘快推動博企將外僱員工轉移至橫琴口岸進出澳門，減輕青洲珠澳跨工區邊檢大樓的通關壓力，同時，應開通所有通道，調配人手和增加警力的支援，提高通關效率。
為進一步採取有效措施應對武漢肺炎，關閘口岸及拱北口岸通關時間由年初三起提早三小時閂關，即由原來的早上六時至次日凌晨一時，調整為早上六時至晚上十時。在提前閂關的情況下，不少居民和外僱轉向使用珠澳跨境工業區邊檢大樓進出本澳，昨日(二十八號)凌晨更一度出現人潮，情況混亂。
據治安警事後解釋，由於博企員工下班時間，加上珠海口岸向入境旅客收集健康申報表，影響通關速度，導致人潮倒灌至珠澳跨境工業區出入境事務站。何潤生表示，考慮到當前新型肺炎防疫的形勢，珠澳兩地政府再度出手，調整關閘口岸及拱北口岸的通關時間有其必要性，惟目前珠澳跨境工業區出入境始終有別於關閘口岸，不論口岸規模、可容納人數或關檢設施等均有其制約性，難以一下子承受數以千計的人流過關，加上工業園區周邊照明不足，而且近日冷空氣南下兼逢連夜雨，令等候過關的居民或外僱倍感煎熬。由於該口岸外並沒有設風雨連廊，一旦遇上滂沱大雨，居民即使有雨傘，仍會變成「落湯雞」，容易著涼感冒，影響健康。
為此，何潤生提出如下五點意見：第一，政府應與六間博企協商，推動博企將外僱員工轉移至橫琴口岸進出澳門，減輕青洲珠澳跨工區邊檢大樓的通關壓力；充分利用好不同的口岸，為各個口岸訂好角色分工，做好協調，以疏導和分流本澳居民、外僱或旅客，避免他們過份集中在個別口岸，加大部門人員壓力。第二，應儘快開通珠澳跨工區邊檢大樓所有通道，調配人手和增加警力的支援，提高通關效率；第三，居民及旅客在辦理出入境手續前，應提早填寫好健康申報表，避免阻礙通關；第四，適當增加鴨涌河馬路及工業園大馬路的燈光照明設備；第五，由於凌晨十二點後，只有N4巴士路線往返工業園街和筷子基北灣，建議當局適度增加N4跨工區專線巴士班次或調整相關路線，方便居民及外僱乘搭。
資料來源：2020-01-29，華僑報