疫情期間，政府加快推動多項在繁忙地段的道路工程，臨時道路改道措施因工程進度而不停更新，對道路使用者慣性通勤模式亮起警號，稍不留神會影響出行安全，其中在氹仔基馬拉斯大馬路的空中走廊工程附近的交通意外增多，群力智庫常務理事徐承康表示，在該工程加快進展之際，沒有同時提升對道路使用者安全的關注，建議短期內優化工程周邊過道的標誌及設施，避免為駕駛者及行人構成交通及安全隱患；此外亦應建立長效機制，就不同規模的道路工程制訂臨時道路改道措施的最佳典範，照顧不同道路使用者的出行過道需求。
徐承康認同氹仔基馬拉斯空中走廊有助優化附近的步行及交通環境，使相關區域與運動場輕軌站之間的往來更為便捷；但現時該區多個路口、斑馬線位置設置、行車方向、迴旋處等頻繁改動，令駕駛者及行人都無所適從，在施工路面繁雜不清的情況下，更容易造成交通意外隱患。
他認為，開展道路工程必須在以人為本的服務理念下進行，道路使用者的人身安全必須為工程開展時首個關注項目，雖然現時仍處於停課期間，但社區內已有不少長者、小童及殘疾人士走動，而且市面車輛數量及交通路況也有原來的八至九成；稍後學校復課及四校聯考等，相關路段以至整個氹仔的車流量必將大增，而該工程路段將對整體交通的影響勢必加劇，對駕駛者及行人在道路上構成安全隱患。
雖然當局現時將在該路段進行優化補充措施，回應社區居民要求。如安裝LED行人過路燈牌、採用更多發光路釘等燈光引導，並在施工期間適時加派警員維持秩序，但當局應從整體工程角度作持續長遠道路安全措施，以保證車輛行駛和行人雙方的道路安全，如在工程進行新一輪改道前向社區及業界團體作介紹及聽取用家意見、預先通報社區下階段改道措施等；同時應加強監管工程人員，嚴格執行落實各項安全指引，特別是空中走廊工程所涉的吊裝及高空作業，確保施工工作人員和途人的安全，減少意外發生的機率。
另一方面，徐承康亦促當局藉此工程引發的道路安全關注進行檢討，從而建立長效機制。因應日後不同規模的道路工程，而去制訂臨時道路改道措施最佳典範，方便日後實施前以最佳典範作藍圖，再因人、時、地進行修正，以照顧不同道路使用者及社區居民的出行過道需求及安全提示。
資料來源：2020-4-18，市民日報