沙梨頭海邊街、沙欄仔、鏡湖馬路一帶昨交通嚴重擠塞，中區社諮會副召集人張淑玲表示，現時內港至鏡湖馬路一帶是本澳的交通“黑點”，每逢上下班尖峰期或節假日，都會出現不同程度的塞車，若遇上修路工程或交通意外，「骨牌效應」旋即浮現。她建議政府積極研究沿澳門半島興建外環海上高速公路，以分流本澳主幹道的車輛，解決本澳長期的交通堵塞問題，
沙欄仔至鏡湖馬路一帶昨交通嚴重擠塞，張淑玲估計涉及主幹道的工程正在施工，而鏡湖馬路昨(5日)因進行起卸及搬運建築物料，近勞工子弟學校的路段實施有限度通車，對交通造成一定壓力，加上爹美刁施拿地大馬路的內港箱涵及下水道改善工程目前集中於內街，加重主幹道的交通流量；再者，昨天是周末，不少居民多選擇駕車出行，在多重交通因素疊加下，導致相關路段行車緩慢，交通壓力倍增，塞車造成的車龍更凸顯。
張淑玲坦言，本澳交通問題近年日益嚴峻，受制於「外環」幹道和主幹道未能構建起來快捷通行疏導功能，且澳門半島道路多受到舊區條件制約，「單行路線」形成的栓塞一旦出現，便牽一髮動全身，致使各區車流堵塞大受牽連。她認為，沙梨頭內港一帶除了是貫通中區和南區的大動脈，還牽涉到提督馬路、巴素打爾古街、河邊新街、下環街以至媽閣區的交通流量，一旦遇上修路工程、有限度通車或交通意外，「骨牌效應」立即浮現。
她表示，交通問題已積壓日深，對居民出行造成很大困擾。針對車多路少、交通長期堵塞的問題，她建議當局應興建一些快速車道，並善用中央政府給予的八十五平方公里水域管理權的優勢，積極研究沿澳門半島興建外環海上高速公路，以分流本澳主幹道的車輛，解決本澳長期的交通堵塞問題，為居民創造更優質的出行條件。另外，應盡快制訂整體交通規劃，與相關部門密切溝通合作，改善”老大難”的交通死結。