群力智庫中心昨日舉辦論壇，探討城市總體規劃如何落實。議員何潤生表示，黑沙環區居民長期面臨海床淤泥污染、缺乏綠化區等困擾，認為改填新城A區與澳門半島間水道可有效解決。澳氹第五通道原定連接新城B區和D區，冀政府釋出更多涉及不填D區計劃的資訊，包括如何調整當中建設。
第五通道如何處置
論壇昨日上午十一時在澳門網絡媒體會議室舉行，何潤生，群力智庫中心副理事長梁鴻細、雷民強及氹仔社區發展促進會副理事長林家全與居民共同討論，由群力智庫中心副理事長張淑玲主持。
何潤生表示，政府年前的諮詢，新城C、D、E區各有規劃，包括六萬的人口容量及兩萬住宅數量等。認為政府若落實改填新城A區與澳門半島間區域，應釋出更多資訊。如正在第三期環境評估的第五通道，規劃會同步取消還是調整，政府應更多論述。
十八分區劃分原則
梁鴻細認為，總規應在民生更多着墨，例如搬遷青洲中途倉遠離民居；在新口岸區增設街市、市政設施等民生配套。另外，認同規劃中的”一河兩岸合作軸帶”規劃，但解決該區水患是必要的先決條件。
雷民強表示，政府應清晰十八區劃分原則和目的。同時總規欠缺整體交通藍圖，其中輕軌西線的建設成為懸念，十八區交通配套亦無蹤影。認為巴士公司長年沒有調整行車路線，巴士站規劃必須根據各區人口密度設置。期望當局科學整治，釋出構想，畢竟道路交通規劃為城市規劃的主要內容。支持將內港打造成商業街，但治水是當務之急。
旅遊娛樂融入商業
林家全認為，城市活力主要由商業帶動，並注重提升居民的生活素質。總規草案中將居住區、商業區、旅遊娛樂區等分隔，氹仔的旅遊娛樂區則滲透大量商業元素，建議將兩者結合，兼容旅遊娛樂和商業用地。把原海洋世界地段規劃為商業區持開放態度，建議該商業區應混合居民休閒生活元素，營造美好的濱海空間。
資料來源：2020-9-17，澳門日報