群力智庫中心昨日在澳門網絡媒體舉行「群力論壇」，群力智庫副理事長梁鴻細、顏奕恆，北區社諮會副召集人洪偉東等出席，群力智庫副理事長張淑玲主持，與在場人士探討青茂口岸周邊的整體規劃配套。市民最關注口岸交通配套，冀增加巴士路線覆蓋範圍，方便市民及旅客出行。
梁鴻細期望口岸開通活化社區
梁鴻細發言稱，對於《青洲都市化整治計劃》曾經作過公開諮詢但仍然未有落實，雖然規劃中有相對完善的措施和配套，但尚未解決青洲山、私人土地等問題，因此難以執行，他希望隨著青茂口岸落成，當局能配合相關研究作整合規劃，考慮如何做好關口經濟、完善附近居民的社區配套設施、環境綠化方面，並關注青茂口岸和關閘口岸在未來總體城市規劃上的定位，增加商業元素帶動與珠海的交流合作，為居民和社區帶來商機。
洪偉東冀打擊水貨客維護治安
洪偉東長期關注「水貨客」的問題，有居民向他反映，擔心青茂口岸開通後，周邊將有大批「水客」進駐，形成治安隱患。他強調要完全杜絕「水貨客」的情況非常困難，但減少「水貨客」的數量，相信當局是可以做到；因為在去年，本澳警方和內地相關單位，就「水貨客」的情況進行聯合合作，就多次往返兩地的人士進行抽查和檢驗，同時亦就兩地的水貨集散點進行突擊行動，對水貨熱點和「走水」亦具一定程度的阻嚇作用，相信政府有能力處理執法；同時，期望巿民可就官民合作打擊「水貨客」議題多提意見，共同維護社區治安。
他冀當局藉青茂口岸開通，改善青洲區內民生設施；他指出：青洲區整治計劃已提出多年，當中包括危險品中途倉、青洲山的整治等，他謂當初的規劃未必適合現在實際情況，政府可否因應現在青洲區現時及將來進行一個整體規劃，思考如何優化，加大力度去處理青洲的整體規劃，讓青洲區成為澳門規劃中一個宜居宜遊的地點。
顏奕恆促完善道路網激活經濟
顏奕恆表示，青茂口岸周邊的道路網尚未規劃完整，最近的青洲巴士總站只有4條巴士路線，未有直接通往中區或路氹金光大道等路線，難以滿足居民及遊客出行需要；建議參考各口岸巴士路線使用數據，綜合規劃巴士路線及班次，倡研增設晚間巴士路線；另外考慮天雨因素，建議在口岸人行天橋連接青洲坊巴士總站附近區域，增設雨篷便利通行。
他續稱，青茂口岸珠海聯檢大樓內設置各類食肆、零售店等配套，為迎接人流及商機做足準備，當局早前曾公布內設粵澳名優產品博覽中心，惟至今未有披露更多消息；他指出：青茂口岸附近為民生區，目前商業配套薄弱，如何能留住遊客在北區活動，從而盤活社區經濟，都是值得思考。
他以內地口岸經濟成功案例為例，如珠海商圈所帶來的商機及就業機會，遂建議以北區歷史文化及美食為主軸，研究制訂北區步行旅遊路線，美化社區增設「打卡點」，吸引居民旅客逗留，帶動社區經濟。
市民促完善交通配套方便出行
論壇上，有居民表示青茂口岸目前最大的危機是「出關問題」：「坐完車以後要怎樣出關呢？倘若人流多的時候單靠一條斑馬線走過去有一定危險性。」他進一步指出：即使入關時有天橋連接，但如何集散是另一問題所在，希望盡快解決從青洲坊下車後如何前往關口的問題。
至於口岸交通配套問題，他則希望當局加以考慮巴士路線覆蓋和班次問題，旅客在使用該區交通工具的同時避免影響市民出行。同時青茂口岸能夠使用本澳輕軌線的機會偏低，未來會否有條件建設空中走廊連通青茂口岸和關閘口岸，以便日後乘搭輕軌。
資料來源：2021-6-5，市民日報