澳門輕軌延伸橫琴線項目有關盾構施工前的地質加固工程，近日開展第二階段施工。立法議員、群力智庫副理事長梁鴻細建議同步優化有關澳門方及橫琴方交通配套安排，吸引居民使用橫琴口岸，並冀與博企等機構商議，考慮將外僱宿舍搬遷至橫琴，以收口岸分流之效，同時帶旺橫琴人氣。
梁鴻細表示，推動大灣區建設工作如火如荼，日前二○二二年廣東大灣區辦工作會議重點提出加快建設「軌道上的大灣區」。交通基礎設施互聯互通是「灣區通」的先決條件，在《橫琴粵澳深度合作區建設總體方案》下，圍繞琴澳一體化的主軸，融入國家發展大局，助力特區經濟適度多元發展，澳門輕軌延伸橫琴線項目舉足輕重，當局稱爭取工程於二四年完工。
梁鴻細指出，輕軌橫琴線身負重任，然而，作為廿四小時通關的橫琴口岸，交通出入卻多有不便，連接社區與口岸惟一的接駁路段——蓮花大橋，僅允許公共交通工具及特殊車輛進入，居民欲自駕經橫琴口岸出境，只能選擇將車輛停泊在街位或舊蓮花口岸停車場，再乘接駁巴士前往；再加上繁忙時段，車站大排長龍，巴士車廂滿座，企位更是擠迫，上述種種，嚴重影響居民使用橫琴口岸通關的觀感意欲；另外橫琴方的公共交通安排亦有待改善，居民反映，因口岸佔地面積大，入境橫琴後幾經周折才找到「出租車等候區」，公共交通班次亦見不足；因此建議當局，優化相關交通配套，包括利用智慧停車系統，儘快整合口岸附近公共停車資源；觀察並因應情況，調整相關巴士班次，提升服務效率；並冀與橫琴當局溝通改善站內輔助設施，在當眼處設置清晰的標識指示，指引乘客乘搭公共交通；公交車輛、出租車班次路線等，亦宜調整加密，方便居民出入橫琴市區。
梁鴻細續稱，為進一步發揮橫琴口岸分流的使命任務，盤活橫琴社區民生發展，冀當局與博企等機構商討，考慮將外僱宿舍搬遷至橫琴，減輕關閘通關及來往澳門與離島的交通壓力，重視並積極回應居民長期的生活訴求。
資料來源：2022-3-2，正報