《城市總體規劃》明確以公共交通導向發展模式，加強區域連繫，積極推動口岸經濟發展。立法議員、群力智庫副理事長顏奕恆表示，青茂口岸既可疏導關閘口岸出入境壓力，同時亦為粵澳互通開闢新猷；現階段建議完善青茂口岸交通標識指引，並冀持續優化區內步行系統，倡建由關閘至青茂口岸，經狗場至提督馬路的步行系統，方便居民出行。
顏奕恆表示，為助力粵港澳大灣區互聯互通，積極發揮口岸經濟優勢，強化跨境交通基礎建設及配套尤為重要。在各口岸中，青茂口岸擔當推動粵澳、澳珠協同發展的重要使命，於去年九月開通至今，有效緩減關閘口岸的通關壓力；然而，據街總去年十月進行的《青茂口岸交通及周邊情況》問卷調查中顯示，受訪者認為該口岸周邊有關交通接駁的乘車指引一般，實有改善的空間；因此建議當局，參考香港地鐵站，於天橋各樓層內增設街道圖及出口位置圖，以簡潔明快的方式，指示口岸附近的酒店、主要大廈，或巴士站等公共設施，亦可指示區內特色商舖，以帶動人流消費。
顏奕恆續稱，青茂口岸與關閘口岸僅一公里之隔，然而何賢紳士大馬路北側行人路狹窄，公園路段往往只允許一人通過，對於手攜行李、手抱嬰兒或輪椅使用者均極其不便；欣悉市政當局為完善紀念孫中山市政公園一帶的步行環境，現正分階段進行相關工程，將公園外牆內移以擴闊行人道空間，冀一併研設遮陽防雨廊道的可行性，並應減緩該路段的坡道問題，增設無障礙設施，以利輪椅使用者出行；另外，筷子基、台山一帶特色美食商舖林立，遊客居民為尋味均趨之若鶩，正處諮詢期的「陸路交通十年規劃」草案文本中指出，將重點優化步行環境，鼓勵綠色出行，為進一步發揮口岸經濟優勢，帶動社區周邊經濟，建議優化由關閘至青茂口岸，經狗場至提督馬路的步行系統，提高更安全性及舒適性，聯通兩口岸，方便居民遊客出行。
資料來源：2022-6-11，正報