新春假期訪澳旅客量大增，對交通工具的需求隨之攀升。治安警在新春七天內共檢控十六宗的士違規個案，多涉及濫收車資和拒載等。對此，交諮會委員張淑玲表示關注，隨着本澳放寬出入境限制，的士業界違規行為或有所上升，個別害群之馬故態復萌，促請跨部門加強打擊，維護守法的哥和乘客的權益。
維護守法的哥權益
張淑玲表示，在“新的士法”生效後，的士行業生態日漸得到改善，違規個案顯著下降。惟法律實施後不久遇上疫情，的哥仍未受到真正“考驗”。新春期間，部分害群之馬蠢蠢欲動，故態復萌，影響本澳旅遊城市形象。她建議當局有系統地收集和分析的士運營數據，結合智慧交通管理，動態評估居民乘搭動線變化，優化候車環境等，使的士業界為居民及旅客提供更“人性化”服務。
提高投訴後續處理
另一方面，交通事務局和治安警察局作為公共運輸管理者及監督者的角色，在致力打擊的士違規現象外，應持續提升的士行業服務質素，定期推出的士司機培訓課程，促進行業人員自我提升。同時優化的士服務投訴途徑，提高投訴後續處理的透明度，適時提供進度反饋，疏解的士司機與居民之間的矛盾。提醒業界須遵從“新的士法”，切勿罔顧法紀。
她留意到疫情期間的士司機流失嚴重，的士由高峰期近一千八百輛減至現時約一千五百輛，致令關口和旅遊熱點出現候車旅客人龍。對此，她建議兩局和的士業界加強溝通，協調出適切方案，盡快調整至合適的運營能力和服務水準。
資料來源：2023-1-31，澳門日報