本澳驗車服務三年後將超負荷。交通諮詢委員會委員兼街總社事委主任張淑玲認同當局把驗車服務外判的大方向，建議在相關招標文本中，優先保障本地服務商及聘請本地居民；持續檢視優化驗車設備及流程狀況，以回應居民相關剛性需求。長遠應加強與大灣區城市溝通，促進三地車輛檢驗相關法律法規的銜接，落實“一地驗車、三地互認”的願景。
根據資料顯示，現時當局驗車能力為日均七百二十輛，今年強檢車輛有十七萬輛，預計至二○二六年需強檢車輛達十八萬輛，屆時日均驗車需求為七百五十五輛，將超出局方驗車能力。
張淑玲表示，不少居民反映，疫後政府驗車中心每日大排長龍，網上預約經常額滿，要不斷“刷屏”看是否有釋出的時段供預約驗車。當局近日回應有關問題時指，預計今年八月前能梳理因受疫情影響而延期檢驗的車輛，而原定檢驗結束日在五月起的車輛，局方已預留相應配額，居民可按原定受檢日期自行在網上預約。而政府要求各部門制定明年度預算不應超過今年，因此交局人力資源未有條件增加，面對工作量不斷上升的壓力，未來驗車“交畀出面做”是大方向。
外判減成本增效益
張淑玲認為，外判驗車服務將大大減輕當局行政及操作方面的成本負擔，提高作業效益及效率，將有效應付服務需求增長及未來新增服務要求。建議當局在相關招標文本中除保障本地服務供應商優先，亦應列明其需以合理薪酬優先聘用本地居民，明確設定本地員工比例，讓相關外判服務職位有更多本地人任職。
張淑玲續稱，倘短期內當局人力資源受制難以補足，則應檢視車線運作、設備系統等是否有進一步升級優化的空間，持續完善汽車驗車器材硬件配置及流程安排，以縮減居民驗車輪候時間。另，目前無論單牌車續期、申請港澳車牌，抑或“澳車北上”，居民均需重新預約驗車，有感費時。因此建議當局積極與大灣區城市溝通，促進驗車法律法規方面的銜接，積極解決跨境車輛檢驗服務難點，促使相關資訊文件互聯互通，並應有序增加驗車網點，系統落實“一地驗車、三地互認”的願景，推進灣區高質量發展，推動澳門積極融入國家發展大局。
資料來源：2023-6-10，澳門日報