交諮委委員陳昭怡、張淑玲昨出席電台時事節目《澳門講場》，探討行人過路安全。
檢控近五百行人
警方表示，今年首八月共檢控一千五百宗行人交通違規，最多行人違規地點是巴波沙大馬路。張淑玲稱，巴波沙大馬路違規佔比較多，有近五百宗，但祇是冰山一角，相信實際違規過路情況更嚴重。過往曾有交通督導員勸阻行人不要違規，但情況未得到改善。該處共有四座行人天橋，惟天橋較分散，欠缺銜接性，加上是舊式設計，如個別天橋“有上無落”、缺乏無障礙設施，加上北區居民中長者、殘疾人士佔比較多，上述因素影響居民使用天橋意慾。建議當局優化天橋時，做好片區串連工作。行人包括居民、旅客亦要提高交通安全意識，不要貪一時之便，社會要加強相關宣傳教育。
陳昭怡認為，要解決巴波沙一帶的過路安全問題，應從區域性工程着手，對準行人動線和目的地，延伸行人天橋，找到更合適的落腳點。例如將天橋延伸至關閘廣場附近，透過空中走廊方式達至人車分流。
冀規範外賣車手
有聽眾反映有外賣車手駛上樓宇附近行人路，險象環生。陳昭怡表示，隨着街邊停泊位逐漸減少，本澳應理順路面是否具條件設更多臨時停泊區，除可方便商戶上落貨，亦為外賣車手構建謀生環境，以免有人以身試法。
張淑玲則認為，外賣車手在馬路時間比一般駕駛者長，修訂《道路交通法》可更多地規範外賣車手，包括交通意識及守則，更好理順行業生態。同時指出外賣車手的頭盔、車輛儲物箱等的使用，都容易構成安全風險，局方要全面檢討相關法律法規。
至於有聽眾關注行人過路交通燈可否設倒時計，張淑玲稱，香港於一八年曾試行，但發現未有實質改善行人安全，因此沒有大規模安裝，本澳可先在某些地點試行，再考慮是否安裝。
資料來源：2023-10-5，澳門日報