當局近日增設兩條快速巴士路線3AX及25AX，迎合居民出行需求。
中諮委張淑玲表示認同，期望政府今後逐步增設更多巴士快線，紓緩各區巴士服務需求。
張淑玲表示，長期跟進和研究本澳巴士路線問題，曾提出巴士點對點快線的研究報告。目前大量始發站位於北區總站，為方便北區居民搭車，但很多時總站發車的巴士已爆滿，中途所經站點無法再接乘客，或在中途站上車的居民需加長等候時間。
針對現時巴士困局，她建議當局在繁忙時段增開區域點對點快線，包括北區往南區、中區往南區、中區往離島及離島往南區等。面對巴士合同即將約滿續期，認為有關部門應把握時機，優化提升巴士服務，不妨在嚴謹監察機制下，增大巴士公司在繁忙時段靈活調動車輛，適度紓緩現時“搭巴士”難問題。
在繁忙時段，在站點多的巴士路線，如26、26A增加快線，加大北區及中南區至離島的運載力；亦可增加MT1、MT4、51A巴士路線等巴士快線，滿足繁忙時段人口區域移動需求，提升巴士運載效率。
隨着澳門輕軌工程啟用、粵澳新通道、港珠澳大橋及第五條跨海通道的實施和開通，張淑玲認為巴士點對點快線的運輸模式，可配合上述多個大型公衆交通運輸，作為一個轉載或連接的重要工具，較現時巴士運輸更有效率和更能縮短乘客候車和乘車時間。希望未來輻射至澳門全部區域，為居民出行帶來便捷，同時為未來本澳公衆交通運輸建立較全面的運輸網。
資料來源：澳門日報，2017-09-10