立法議員、群力智庫理事長何潤生認為，本澳陸路口岸逐漸增多，促請當局宜因應情況制訂各口岸功能做好協調和分流，避免旅客過份集中於關閘口岸造成通關壓力，且建議政府應多作研究和考慮增加、完善各口岸周邊的配套，緩減中區的旅遊承載壓力。
集中關閘入境逼爆
何潤生稱，據當局資料顯示去年全年參團旅客逾九百萬人次，全年酒店及公寓住客亦達一千四百一十萬人次，全年入境旅客更逾三千五百八十萬人次，但現時大部分旅客均集中使用關閘、港澳碼頭等口岸入境，去年關閘口岸更錄得單日逾四十六萬人次出入境。雖然隨着港珠澳大橋口岸的運作逐漸順暢，以及未來青茂口岸的開通、蓮花橫琴兩口岸的合併，將有助進一步分流旅客，若加上青洲跨境工業區、氹仔客運碼頭，澳門的出入口岸逐漸增多，促請政府充分利用不同口岸，為各個口岸制訂角色分工，做好協調，以疏導和分流因不同目的而來的旅客，避免旅客過份集中在個別口岸，加大口岸及部門人員的壓力。
增景點減中區壓力
何潤生續指，現時旅客來澳的目的過份單一，不但不利本澳旅遊業的多元及可持續發展，亦會使旅客過份集中於一個區域如新馬路、大三巴一帶，對該區及附近一帶的交通，以及居民、旅客的出行造成影響。故建議政府應多作研究和考慮完善優化各個口岸周邊的配套設施，或可增加鼓勵措施，吸引投資者在口岸附近興建如商場、遊樂設施、購物中心等配套，以增加本澳旅遊景點的多元性，也能緩減數量過多的旅客對中區造成的壓力。
資料來源：2018-2-16，市民日報