輕軌正式開通後，推出免費搭乘優惠至年底，群力智庫理事梁彥邦指不少居民已試乘。據居民反映，輕軌試運時出現的車廂顛簸、彎道急速的情況仍然存在，加上車內扶手不足，相信在平日上下班、周末或假日等人多擠逼的時段，容易令人“企唔穩”導致意外。他認為氹仔全線路程不算長，但因地理環境限制，彎位較多，建議日後應調整車速，以減緩乘車者不舒適狀況。日後其他路線開通後，亦要做好更多站點的入站配合，避免發生早前未有在指定位置停車的類似事故。
廣播大細聲缺路牌
梁彥邦指輕軌的很多配套仍有完善空間，如車廂內廣播聲音忽大忽小，容易令人接收不清站點訊息而過站；各個輕軌站點扶手電梯有上冇落、站點附近缺乏指示路牌，周邊的行人路、斑馬線、交通燈等配套設施亦不夠完善，無法做到方便、舒適，以及引導居民和旅客乘搭輕軌或快捷地利用輕軌到達目的地的作用；候車環境內缺乏商業元素，甚至連飲品、零食販售機也沒有；站點的設置與建築物之間的距離頗遠，沿路並未設有遮雨上蓋，若遇上陰雨或惡劣天氣，乘客恐不便。他建議政府應在現階段多徵集居民和旅客乘搭輕軌後的意見，從細節着手優化，完善各方面配套設施，給予乘客們更好的搭乘體驗和服務。
資料來源：2019-12-30，澳門日報