本澳初中昨日復課，學校亦開始推行友善政策。中區社諮會副召集人張淑玲關注復課對本澳路面交通的影響。她表示，首日運作大致暢順，高士德、美副將、雅廉訪一帶未見車龍。但真正的考驗仍在後頭，建議巴士公司善用大數據，科學分析學生出行模式，更好調整班次。
昨初中復課，張淑玲專程到中區幾所學校和各巴士站點進行觀察，了解到交通大致暢順，現場有交局人員進行疏導，秩序大致良好。但路面上車流明顯增加，她推測是部分家長擔心子女上學交通受阻，提早開車送子女上學；亦因小學及幼教、特教階段正式實施友善措施，相關校巴、接載車輛等令路面車流量明顯攀升。
儘管學校採取分時段錯峰上學模式，中學復課對本澳交通影響有限。綜觀本澳逾一個月無新增染疫個案，約二萬七千名內地僱員昨起可往返珠澳，政府亦已公佈小學教育將分兩階段按序復課。疊加效應下，料進一步增加本澳路面的交通負擔。
分析學生出行模式
張淑玲建議協調學校錯峰上學外，各相關部門應與巴士公司合作，總結高中及初中復課日的交通狀況、安排等經驗，利用大數據，科學分析學生的出行模式，如時間、地段、乘搭班次等，為小學復課交通安排做好準備。並建議當局加強交通訊息的發佈，避免因道路工程、公交改道對居民及學生出行造成延誤。
資料來源：2020-5-12，澳門日報