特區政府近年積極完善本澳步行環境，締造安全便捷的出行環境。群力智庫副理事長梁鴻細認為步行系統的建設有助優化整體交通運輸管理與規劃，降低都市污染及耗能，讓城市環境達到永續發展。建議有關部門除了持續構建和完善本澳的步行系統，亦應增加系統的商業、文化、綠化元素，增加周邊的相關配套和指引，使步行系統更便利和人性化，整體營造安全無障礙的行人環境。
上月底氹仔基馬拉斯大馬路空中走廊啟用，社會對本澳步行系統有更多討論。梁鴻細指出，「步行」是都市中最基本的運輸方式，加上本澳路窄車多，人車爭路時有發生，過去亦發生不少交通意外，建造行人天橋、空中走廊等步行系統不但能夠將人車分隔、提高過路安全，改善路面交通狀況，亦有助鼓勵綠色出行，降低對燃油車輛的依賴，減少能源消耗、都市污染及都市耗能，讓城市環境達到永續發展。
梁鴻細指出，雖然現時本澳各區均建有如行人天橋的步行系統，但部分使用多年仍屬臨時性，如關閘工人球場對開行人天橋，部分因運作及設計問題，經常發生意外，部分缺乏雙向的無障礙設施，且這些設施大多未有延伸至區內設施或其他區域，未有從「用家」的角度出發，達到便利、舒適、安全的建造目的，大大降低了步行系統的功能性，因此容易令居民產生「得物無所用」之感。
梁鴻細建議，有關部門應按照便利性、安全性、舒適性、有趣性等原則，持續構建、完善和優化本澳的步行系統，同時在設計及規劃時，亦應以人為本，增加系統周邊的商業、文化、綠化元素和配套設施，增加步行系統的附加功能和特色，同時應在設施上增加更多路牌或周邊商舖類型的指引，吸引和方便更多居民和旅客使用，提升相關設施的「性價比」，使步行系統更具便利和人性化，整體營造安全無障礙的行人環境。
資料來源：2021-7-9，正報