交通事務局近日公布2021年巴士服務評鑑結果，新福利和澳巴兩家公司的評級同屬C級，即處於73分至77分水平。交通諮詢委員會委員張淑玲表示，當局積極聆聽社會各界意見後，巴士評鑑制度愈見人性化，新巴士合同對居民直接參與評鑑服務的環節更著重服務對象的感受。
對於今次巴士服務評鑑結果，她認為兩家巴士公司未來仍有很大進步空間，但隨著本澳出入境通關鬆綁，旅客數量急遽增長，對公交服務的需求殷切，建議密切關注旅遊旺區及周邊道路的交通情況，適時調整巴士服務班次，以及持續關注巴士車廂舒適度、無障礙設施、口岸巴士接駁等，為乘客構建便捷舒適的出行環境。
張淑玲表示，為加強對巴士服務的監管，衡量巴士公司服務品質，交通事務局自2013年起開展巴士服務評鑑，相關評鑑結構及標準，亦按實際情況作出研判調整。目前，當局以6種方式收集乘客對巴士服務的意見，包括調查員實地訪問、獨立第三方以神秘顧客方式評分、乘客使用MPAY乘車碼後評分、使用巴士報站應用程式評分，以及兩次季度評分。當局除視實際情況，刪去「乘客對候車時間滿意度」項目外，亦聆聽交諮委建議，簡化支付程式上「乘車記錄—巴士滿意度調查表」的內容，並設意見欄供乘客直接反映意見，避免冗長無關的問題，提高乘客反映意見的意欲。
籲檢視車長休息制度保出行安全
對於2021年下半年兩家巴士公司的巴士服務評鑑同為C級，即73分至77分水平，她認為，因評鑑結構於2021年簽署新巴士服務合同生效起同時進行調整，乘客滿意度佔服務評鑑的比重由過往的一成增加至四成，可見評鑑更重視服務對象的感受，認為兩家巴士公司未來仍有很大進步空間。客觀而言，2021年本澳仍處防疫階段，當局與巴士公司相互溝通，投入大量資源做好每轉巴士消毒、每晚徹底消毒工作，盡最大力度保障車廂環境衛生；遇到巴士上的新冠感染個案，亦立即採取應急防疫措施，查明涉事車輛及車長，並立刻透過媒體公布病例詳細行蹤訊息；至於疫情嚴峻期間，班次調整或更改服務時間，因而未能照顧所有居民的出行需要亦無可厚非。
張淑玲續指，隨著本澳鬆綁出入境通關措施，旅客數量急遽增長，對公交服務的需求殷切。綜觀本澳各區道路工程持續，如近期開展的「內港南雨水泵站及下水道工程」，高峰時段塞車嚴重，加大路面交通壓力，她建議當局就相關工程影響加強跨部門協作，做好公共交通服務協調及宣傳工作，並清晰交通改道指示，加派交通警員指揮；以及密切關注旅遊旺區及周邊道路的交通情況，適時調整巴士服務班次。
長遠而言，她期望當局持續關注巴士車廂舒適度、無障礙設施、口岸巴士接駁等情況，檢視車站巴士路線圖的設置，方便乘客查閱等細節；積極推動公共巴士使用新能源車輛；持續檢視車長休息制度，獎懲有度，保障車長、乘客乃至廣大居民的出行安全。
資料來源：2023-2-15，市民日報