特區政府日前公布內地與澳門駕照互認將於五月中生效。立法議員、群力智庫副理事長顏奕恆為此敦促，當局宜盡快公布澳門居民持澳門駕照換領內地駕照手續細節，並以簡化申請流程為導向，研究線上申辦或澳門設點代辦的可行性，務求惠及大眾。同時，他希望當局能及早完善連接港珠澳大橋澳方口岸之交通配套，同時對未來內地人士來澳租賃汽車服務作出規範。
目前澳門居民如持有內地駕照，須參加特別駕駛考試，方能獲取澳門駕照，因此未能受惠現時駕照互認之政策。他促請當局就澳門居民持內地駕證進行下一階段的研究，在官網上建立問題集，並及時更新，以視頻或圖文包等形式，就內地與澳門兩地駕駛異同，而設立專屬駕駛人士的交通安全小錦囊，方便他們注意兩地駕駛時的細節、要點以及緊急情況處理方法等。他也建議可趁申請者換證時，增加相應的宣導教育管道，如要求他們觀看駕駛知識短片，以及附贈相關小冊子，供申請者知悉和查閱兩地交通管理規則的異同，如「左上右落」的交通文化等，都不是駕駛者一時三刻就能了然於心的，但最起碼為他們建立起初步的駕駛認知，亦能有助他們掌握彼此的交通法規和駕駛習慣。
他認為，在駕照互認正式生效後，預料將有再一批居民申請澳車北上，而隨著旅遊業持續復甦，旅遊團的數目亦會增多，屆時會對友誼圓形地一帶的交通造成沉重的壓力。加上該區為北區通往離島、中區和新城A區主幹道之一，一旦出現擠塞，將對居民的出行構成不便。當局此前亦有推出交通改善方案，如調整具配時功能的交通燈來管制路口，並將靠近港珠澳大橋口岸環形馬路改為雙線行車等，相關措施亦取得分流交通的成效。因此他建議當局繼續作出交通管理的前瞻預判或事後的調整方案，並盡早研擬臨時應急方案，透過分析路面數據，整合出全面而有效的交通分流系統。他指出，由於現時澳車北上的駕駛者者僅可使用港珠澳大橋珠海公路口岸進出，當局可考慮放寬少量澳車北上的名額至其他口岸，以緩解該區的擠塞狀況。
另外，駕照互認亦會為內地遊客提供新的遊澳方式，他預計將有少量內地遊客會選擇租車自駕遊，而這些需求亦帶動本澳汽車租賃服務及旅遊業務衍生新的發展模式。因此，他建議當局可提早制定相關指引，規範汽車租賃服務的安全標準、完善申訴機制和閱讀駕駛指引等，如租車人和汽車租賃公司就車況或車險發生糾紛時，應向哪些政府部門求助或查詢？這些都有賴當局去研擬和規範。
資料來源：2023-3-2，正報