「澳車北上」政策實行至今6個多月，立法會議員、群力智庫副理事長顏奕恆表示，政府宜適時檢視整個政策實行狀況，特別是預約制度，期望持續優化預約制度，研究在仍有預約名額的前提下，開設適量即日額，並提升系統承載力、安全性。其次，「港車北上」政策已實行，建議政府持續與粵港兩地政府加強合作，持續監測港珠澳大橋口岸及周邊地區、廣東省內交通狀況，動態調整交通措施，尤其平日早晚高峰、節假日出行，希望做好相關的預案。
顏奕恆提及，「澳車北上」政策在2022年12月20日正式施行，確實為澳門居民北上帶來便利，擴寬澳門居民外遊途徑。伴隨新冠防疫政策的放寬、兩地「駕照互認」政策的實行，如今系統成功註冊帳號人數已超過4萬人，每日2000的預約名額提前1個月已額滿，可見居民之熱情。與此同時，衍生不少問題，比如因供求失衡出現的「代搶」、「炒額」、「黃牛」等亂象，特別7、8月暑假，居民的外遊意欲大幅增加，更加劇上述狀況。
現時政府已推出系列打擊非法牟利的舉措，他建議政府整體檢視「澳車北上」政策措施，加快檢視、分析預約整體數據的狀況，評估整體成效，優化預約制度，包括失約、取消額復用等的調整，提升名額的流動性，同時，持續提升預約系統的運載能力，減少系統崩潰、出錯的情況。
確保大橋口岸交通暢通
同時，近期「港車北上」政策在本月1日正式實施，由於這項政策與「澳車北上」一樣，均要經過港珠澳大橋北上，顏奕恆建議政府持續與粵港兩地政府加強溝通、緊密交流，動態調整交通狀況，特別是平日上下班、節假日的高峰時段，要做好澳門口岸通關及周邊道路疏通工作，保持交通暢順，避免擠塞。
至於不少澳門居民提及希望增加名額，顏奕恆表示，由於本地經濟仍在復甦期，本地民生區旅客較少，所以建議政府需全盤考慮，一是加強吸客工作，加快引客入民生區，與企業、商會舉辦更多活動、消費優惠等，促進企業優化營商手段，提升居民、旅客消費意欲，改善本地營商環境。二是需要考量港珠澳大橋澳門口岸及周邊地區交通承載力，而且亦要視乎「港車北上」政策實施後，對港珠澳大橋、廣東省交通的整體影響。
資料來源：2023-7-18 市民日報