近年，隨著網絡發展，“共享經濟”在世界備受重視，更成為內地最熱門的產業與話題，尤其是新興的“共享單車”，由於其環保及方便，深受市民歡迎。群力智庫中心副理事長陳家良表示，本澳交通問題長期未有良方，市民積怨已深，希望當局開展研究引入“共享單車”的可行性，共建綠色社會。
陳家良表示，要緩解城市交通的壓力，應強化以公交出遊為主體的交通方式，唯事與願違，澳門的公交服務始終未到位，尤其在輕軌等大型交通工具落成無期的情況下，市民，外僱及旅客爭上車的情況越趨嚴重。他指出，本澳地域面績細小，路程距離短，私人車輛難找停車點(或養車成本高)，單車出行的方便性似乎更貼近市民需求。但現時澳門半島缺乏相應的單車徑，在道路網絡不允許的情況下，他建議當局可借鏡內地相關服務，並開展研究引入“共享單車”的可行性。
陳家良又稱，目前氹仔已有比較成熟的單車徑，有條件推出“共享單車”，冀當局慎重考慮。同時，他建議當局開展研究路環是否具條件推出“共享單車”，以及未來新城填海A區可否設置單車徑，引入“共享單車”。另外，亦應加快建設第五條跨海通道，設置專屬單車線，讓來往澳氹人士通行，再經由亞馬喇前地進行公交轉乘，減少車輛出行，紓緩橋上擁擠的交通。